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Este domingo se viene el Rally Sprint de Itá

2012-02-03T08:32:00.000-04:30

Arranca la temporada para los luqueños. El Centro Luqueño de Volantes(CLV) inicia la temporada 2012 con la primera de las siete fechas de su campeonato regional "Súper Especial" de Luque 2012.

La primera cita es justamente el Rally Sprint a disputarse en la ciudad de Ita este domingo 5 de febrero utilizando caminos vecinales hacia la zona de la compañía Curupikayty de la mencionada localidad, ubicada a 35 kms. de la capital.
Es la segunda vez que el CLV, hoy presidido por Marcos Maldonado, lleva una carrera en este lugar aunque es la primera vez que la competencia tendrá validez por el certamen regional que aglutina a pilotos de las categorías Autocross(Aire y Agua),N2,A6,N3yA7 como así también a los tracción integral.
Los directivos luqueños tendrán el soporte local en la organización del Centro Iteño de Volantes(CIV) presidido por Jorge Amarilla y demás entusiastas dirigentes de la novel entidad.
El programa para el fin de semana establece que el sábado se realizará desde las 13 hs. se realizará la Verificación Técnica,Administrativa y de Seguridad de los autos sobre la Avenida Mcal. López,ciudad de Itá. Asi mismo los competidores podrán levantar la hoja de ruta con autos de calles en los tramos. A las 21 hs.se prevé la largada simbólica.
El domingo 5 a las 10:30 se pondrá en marcha la competencia que se desarrollará en seis pruebas especiales sobre dos tramos cronometrados de 4.000 y 5000 metros de extensión, respectivamente.

Las anotaciones se reciben en el local del CLV hasta este viernes en Gs. 450.000 para los autos de tracción sencilla y Gs. 600.000 para los de tracción integral.

Resumen Campeonato Nacional de Rally 2011

2012-01-30T21:17:00.001-04:30

Podio del rally nacional del 2011. Tiago Weiler en lo más alto

Amigos les presentamos un resumen de todas las fechas del Campeonato Nacional de Rally 2011 a fin de recapitular todo lo acontecido en una apasionante temporada. No dudamos que la que se viene será igual mejor para deleite de quienes amamos al deporte motor y específicamente a los rallyes aunque si hablamos de "deporte motor" el horizonte es más amplio.

Espero que esta sintesis les sirva para recordar los mejores momentos de cada carrera con los resultados finales en la general.

Rally de Misiones
El campeonato Nacional de Rally 2011 tuvo un espectacular arranque con el XIV Rally de Misiones destacándose plenamente el piloto Tiago Weiler tras ganar la clasificación general y la nueva clase 8 que se insertaba en nuestro automovilismo desde esta temporada.Weiler a bordo de su Mitsubishi EVO IX ganó la pulseada en un duelo especial con Gustavo Saba, también de la 8, con Mitsubishi EVO X, ambos llegaron con escasos 90 centésimas para la definición en las dos últimas pruebas especiales de la carrera.
Em aquella oportunidad apareció por primera vez Diego Domínguez con el novedoso KIA Maxi Rally con poca fortuna abandonando en la segunda especial.
En cuanto a la F2, Dick Ferreira se consagró plenamente con el debutante Honda Civic de la clase A7.
La prueba largó con 73 tripulaciones de las cuales 27 completaron las dos etapas.
La clasificación final del Rally de Misiones:
1° Tiago Weiler – Edu Gómez – 1:31.43,61
2° Gustavo Saba – Víctor Aguilera – a 03,30
3° Miki Zaldívar – Héctor Matiauda –a 56,51
4° Carlos Cortázar – Ruben Gonzales – a 04:22,65
5° Renolk Funk – Carlito Enns – a 04:45,39
6° Ernesto Benítez – Oscar E. Napout – a 5:57,85
Rally Trans-Itapúa
La segunda fecha del campeonato se trasladaba hasta el sur del país para la disputa del 24° Rally Trans-Itapúa que a su vez, como casi ya es tradicional, albergaba también el campeonato FiA- Codasur, en este caso la primera válida. Se disponían a largar unas 89 tripulaciones para la salida de las cuales 20 eran extranjeras.
La prueba como hace algunos años arrancaba con una Súper Especial nocturna en el Parque Quiteria y nuevamente en esta oportunidad el clima no favoreció el desenvolvimiento normal de la competencia sobre todo en la primera etapa que se disputó con lluvia generando ciertos inconvenientes a la organización como a los mismos pilotos.
La primera ubicación en la clasificación general fue nuevamente para el piloto Tiago Weiler, navegado por Eduardo Gómez, a bordo del Mitsubishi Lancer EVO IX de la clase 8. En tanto que por el campeonato sudamericano el primero fue Víktor Rempel, piloto de la N4 quedando segundo en la general por el nacional.
Entre los autos de tracción sencilla se destacaron Dick Ferreira y Sidinei Broering a bordo del Honda de la A7.
La prueba concluyó con 27 tripulaciones.
Esta ha sido la clasificación final :
1° Tiago Weiler – Eduardo Gómez – 01:31.22,31
2° Víktor Rempel – Vernon Rempel – a 01.18,00
3° Víctor Galeano – Diego Fabiani – a 01.31,60
4° Renolk Funk – Carlito Enns – a 02.18,90
5°Eduardo Peredo –Claudio Bustos – a 2.53,80
6° Alberto Antebi – Hernán V. Peña – a 3.22,40
Rally de Cordillera
La 3ra. prueba del Campeonato Nacional de Rally ponía en escena la 4ta. edición del Rally de Cordillera con la presencia de 69 tripulaciones anotadas.
Gustavo Saba se adjudicaba la clasificación general del Rally de Cordillera 2011 y se puede
decir que el triunfo de Gustavo, navegado por Víctor Aguilera, a bordo del Mitsubishi Lancer EVO X ha sido impecable a pesar de que no lideró desde el comienzo Todo comenzaba con una Súper Especial nocturna del viernes en el autódromo Rubén Dumot de Capiatá en la cual Diego Domínguez con el Kia Rio MR marcaba el mejor tiempo en la general y momentáneamente era el líder de la carrera. Gran figura en esta especial se constituyó Germán Maune al colocarse segundo en la clasificación con un auto de la N4L, el Mitsubishi Lancer EVO VI.
Domínguez ganaba igualmente la primera especial del sábado y todo apuntaba a que la lucha sería encarnizada. Didier Arias largaba la especial con su Kia Rio MR pero en medio del tramo se quedaba por un problema con el múltiple de escape y se despedía tempraneramente de la prueba aunque reengancharía al siguiente día.
En la segunda prueba especial Tiago Weiler sufría un retraso a raíz de que el motor de su Mitsubishi Lancer EVO IX paró en medio del tramo perdiendo minutos importantes. La última especial cerrando el primer bucle sumaría una víctima más, Diego Domíguez se pasaba en un sector y abandonaba la competencia definitivamente con el Kia Río MR.
Gustavo Saba comenzaba a asomarse y ya era el líder al ingresar a la asistencia para encarar después la segunda y última sección del primer dia. Víctor Galeano comandaba la N4 sin atenuantes aunque se resignaba en la lucha por la punta de la general por la diferencia que mantenía el primero(Saba) a falta de muy poco.
Llegando al autódromo las cosas serían ya un mero trámite para el ganador de la clasificación general de esta 3ra. fecha del Campeonato Nacional de Rally, Gustavo Saba
La carrera culminó con 30 binomios y la victoria de la general entre los autos de tracción simple correspondió a César Martínez(p)
Clasificación General Rally de Cordillera 2011
1° Gustavo Saba – Víctor Aguilera - 01:15.23,47
2° Víctor Galeano – Diego Fabiani - a 45,82
3° Miguel Zaldívar – Héctor Matiauda – a 50,63
4° Diego Yaluk – Hugo Thomas – a 06.05,18
5° Tomas Klassen – Carlos Filippi – a 7.39,95
6° Germán Maune – Diego Díaz – a 7.48,64
Rally del Altoparaná
La cuarta válida del campeonato nacional de rally se disputaba en el este del país en una nueva edición del Rally del Altoparaná, que en los días previos tropezaba con el factor climático ya que por entonces la lluvia arreciaba en la zona de la carrera.
La competencia largaba con 60 binomios generando una gran expectativa por una nueva batalla en el campeonato que enfrentaba a los pilotos Tiago Weiler y Gustavo Saba, el primero con dos victorias y el segundo con una , hasta ese momento en el campeonato.
Justamente , Gustavo Saba conseguía su segundo triunfo en el certamen a bordo del Mitsubishi Lancer EVO X en un rally pasado por agua que generó las complicaciones propias a los organizadores y por supuesto a las tripulaciones.
Debido a esta circunstancia, las autoridades de la prueba debieron cercenar la primera como la segunda etapa otorgando solamente el cincuenta por ciento de los puntos.
La F2 fue ganada por Dick Ferreira y la competencia concluyó con 37 autos.
Clasificación Final Rally del Altoparaná
1° Gustavo Saba – Víctor Aguilera – 00:43.17,79
2° Alejandro Galanti – Gustavo Scheid a 38,17
3° Víctor Galeano – Diego Fabiani a 02.28,17
4° Renolk Funk – Carlito Enns a 2.29,26
5° Tiago Weiler – Eduardo Gómez a 3.21,05
6° Didier Arias – Héctor Nunez a 3.35,01
Rally de Ca’aguazú
La ciudad de Ca’aguazú albergaba la quinta válida del campeonato nacional de rally, una prueba que sería postergada por la dirigencia a raíz de las predicciones meteorológicas que nuevamente marcaban la presencia de la lluvia, Por ello la prueba se largaba en los primeros días del mes de agosto y se disponías unas setenta y dos tripulaciones.
El piloto del Mitsubishi lancer EVO IX, Tiago Weiler lograba su tercer triunfo en la temporada en el Rally de Ca’aguazú en una definición espectacular de la carrera.
Cuando todos pensábamos en una final de “bandera verde” con Gustavo Saba(Mitsubishi EVO X) quién a falta de dos pruebas especiales y con tan sólo 1 segundo de ventaja, resignaba sus chances al abandonar por problemas de temperatura.
En líneas generales, el Rally de Ca’aguazú , prueba válida por la 5ta. fecha del Campeonato Nacional, fue muy disputado no solo en la clasificación general sino en las demás categorías que hacen el certamen.
La general, prácticamente fue un mano a mano entre Tiago Weiler y Gustavo Saba aunque hay que mencionar a Alejandro Galanti con el Corolla S2000 quién marcó un “scracht” en la primera etapa abandonando al final de la etapa por problemas de motor y el múltiple de escape del Corolla. El otro destacado ha sido Víctor Galeano(Mitsubishi EVO X) quién tuvo un comienzo tímido pero luego fue afianzándose ganando especiales quedándose incluso con la etapa 2.
Con este triunfo Weiler se afianzaba en el certamen como líder de la clase 8 y la general de los autos de tracción integral
Entre los autos de la tracción simple,Dick Ferreira golpeaba nuevamente a bordo del Honda Civic de la clase A7 y prácticamente se cortaba sólo en el campeonato de dicha división.
Clasificación Rally de Ca’aguazú
1° Tiago Weiler – Edurado Gómez – 01:15.06,64
2° Víctor Galeano – Enrique Fratta a 19,28
3° Alberto Antebi – Hernan Vargas a 04.16,09
4° Renolk Funk – Carlito Enns a 05.13,71
5° Marco Galanti – Thomas Englert a 08.15,18
6° Germán Maune – Diego Díaz a 10:40,98
Transchaco Rally
Con 85 binomios se largaba el emblemático Transchaco Rally 2011 que deparaba tres etapas bastante duras: El rally en homenaje al Ing Ruben Dumot comenzaba con las Pruebas de clasificación que determinaría el orden de largada. Gustavo Saba junto a Víctor Aguilera conseguían por primera vez la pole y serian los primeros en salir rumbo al Chaco a bordo del Mitsubishi Lancer EVO X.
La prueba a más de ser la más importante del calendario otorgaba puntos gordos al campeonato por ello algunas categorías prácticamente ya proclamaban a sus campeones.
Tras cumplir las tres etapas y sobre todo superar la durísima Picada 40 del segundo día, Lucho Ortega y Carlos Zarca lograban ser primeros en la clasificación general con su Mitsubishi Lancer EVO X de la clase N4 y de esta manera ingresar en el rico historial de la gloriosa competencia.
Por su parte Gustavo Saba tras penar con algunos inconvenientes con el auto, se adjudicaba la clase, en tanto. Francois Marret obtenía maginificamente la primera posición de la N4L.
Una incidencia importante acaecida en durante la competencia fue la exclusión de Diego Domínguez, estando en la punta de la carrera con su KIA del MR.
En la división de los autos de tracción sencilla la clasificación general fue ganada por Claudio Stein, con el Volkswagen Gol de la clase A7.
Culminaron la prueba 24 tripulaciones.
La clasificación final del Transchaco Rally:
1° Lucho Ortega – Carlos Zarca – 08:48.33,00
2° Tomás Klassen – Carlos Filippi a 14.28,00
3° Gustavo Saba – Víctor Aguilera a 32.53,00
4° Francois Marret – Diego Díaz a 39,43,00
5° Tiago Weiler – Edyardo Gómez a 39.56,00
6° Víctor Rempel – Vernon Rempel a 49,36,00
Rally de Santaní
La última cita del certamen del nacional de rally se trasladaba hasta la ciudad de Santaní y sus alerdedores convocando a unas 69 tripulaciones.
Gustavo Saba y Figu Aguilera (Mitsubishi Lancer Evo X) conseguían un resonante triunfo en el marco de esta última fecha del certamen, sin embargo el logro no fue suficiente para el campeonato que finalmente quedó en manos de Tiago Weiler y Eduardo Gómez (Mitsubishi Lancer Evo IX) quienes tras alcanzar el tercer lugar sumaron lo necesario para el cetro.
En las dos etapas del rally algunos tramos sufririan modificaciones en tanto otros eran cancelados debido a la presencia de la lluvia.
A pesar de la situación planteada con los caminos, la carrera definió algunas categorías como la N2 de forma espectacular recayendo el titulo en manos del esteño Ronald Rolón.
Igualmente la clase N3 consagraría a Federico Petersen como monarca de la clase, título que se definió tras el retraso y posterior abandono de Riyosuke Shima en el primer día.
Llegaron al final de la prueba unos 39 binomios.
La clasificación final del Rally de Santaní:
1° Gustavo Saba – Víctor Aguilera – 01:00.47,79
2° Alberto Antebi – Hernan Vargas Peña a 02.41,1
3° Carlos Cortázar – Ruben Gonzales a 03.48,70
4° Tiago Weiler – Eduardo Gómez a 03.56,05
5° Augusto Bestard – Fernando Zuleta a 04.39,57
6° Germán Maune – Roberto Casasnovas a 06.43,24

Se viene el Súper Rally de Ayolas este domingo

2011-11-30T10:28:00.001-04:30

Diego Yaluk(Foto) estará en Ayolas con su Mitsubishi EVO X

Será el cierre de esta Copa Clausura del súper prime que arrancó en el autódromo Ruben Dumot el 20 de noviembre pasado.

El Súper Rally de Ayolas ya esta en marcha y en la previa es toda una incognita para los pilotos en cuanto a la topografía se refiere. Los caminos ya están confirmados y todo esta preparado para una gran fiesta del automovilismo en una ciudad que albergará por primera vez una competencia oficial organizada por el Centro Paraguayo de Volantes(CPV) y el soporte del novel Centro Ayolense de Volantes(CAV). Las actividades previas arrancarán el día sábado 3 de diciembre con la verificación técnica administrativa y de seguridad de los autos como así también el reconocimiento controlado de los tramos por parte de los competidores. Los organizadores prevén una largada simbólica desde la costanera de la ciudad a partir de las 21hs. el sábado. El domingo todo comenzará a las 830 hs. de la mañana.

En cuanto a los caminos, serán utilizados tres tramos callejeros disputándose seis pruebas especiales. La primera será el de Santa Librada – Matadería de 11 kms. de extensión. El siguiente tramo es Estero Bellaco a Desvío Kure’í de 14 kms mientras que el último es Santa Rita a San Josémí de 5 kms.

En el primer rulo ingresarán todos los autos en tanto que en la segunda sección la se definirán las clases. Por último el ganador de la general tanto de los autos de tración integral como la de los de tracción simple, surgirá tras el último bucle.

En cuanto a presencia de pilotos Alejandro Galanti confirmó plenamente su presencia con el Toyota Corolla S2000 de la clase 8 igualmente se menciona Marco Galanti con el Toyota Célica St 185. Como así también Beto Recalde quién competirá nuevamente con el Subaru Impreza.

En cuanto a la N4 podrían sumarse más pilotos de momento han confirmado Alessandro Masagrande con el Mitsubishi Lancer EVO X, Derlis Núñez y Diego Lebrón estos últimos con sendos Mitsubishi Lancer Evo IX.

En la N4L aparecerán nuevamente la mayoría de los pilotos que fueron de la partida en la primera fecha aunque esta en duda la presencia de Germán Maune y Carlos Gonzales.

En cuanto a la F2 Luis Maldonado(h), el ganador de la general en el autódromo, será de la partida nuevamente con el honda de la clase 3 y desde luego se aguarda una nutrida presencia de competidores de las clases de los autos de tracción simple.

Se cumplió la última del Sprime Chaqueño

2011-11-29T21:15:00.000-04:30

Carlos Klassen fue campeón en la 1600 N

El exitoso certamen chaqueño de súper prime cerró la temporada 2011 llevando su última carrera al novedoso circuito de Rio Verde, en la zona de Lolita.

El certamen organizado por el Chaco Motor Sport consagró a los campeones del año en las distintas categorías tras la prueba que consagró en la clasificación general al piloto José David Orrego a bordo de su Mitsubishi Lancer EVO X de la clase N4 superando en la vuelta final a Ferdinand Giesbrecht también de la N4 y Richard Fehr de la N4L. REnolk Funk quién largaba la carrera luego de su prematuro abandono en el último Transchaco rally con su Lancer EVO X , no pudo completar la carrera a raíz de problemas eléctricos abandonando en la segunda vuelta. >Funk, navegado por Carlito Enns, conseguía de igual manera el título en la general y la clase 4

En la N4 justamente también Pitufo Orrego consiguió el logro al imponerse en la definición por la categoría por más de cuatro segundos al piloto de Loma Plata Ferdinand Giesbrecht a bordo del Mitsubishi EVO IX. Por su parte Richard Fehr, con un auto prestado, el subaru impreza wrx, ganaba en la N4L ante Elmer Vogt en la final. En esta categoría Germán Maune ya conseguió el campeonato a pesar de que no compitió en esta última válida.

En las demás clases, Carlos Klassen obtuvo el campeonato en la 1.600 N al imponerse en la categoría en esta fecha mientras que Dieter Federau lograba similar lauro, es decir, se consagra campeón en la clase 1800 a 2000 N.

Entre los autos de la clase A7 Alfred Harder fue el mejor en esta última fecha con su camioneta Volkswagen Saveiro mientras que el campeonato también quedó en manos del piltoto de Loma Plata.

Por último en Autocross el joven piloto de Paratodo, Dieter KLassen, redondeó un buena faena al triunfar en la clase y ganar el título de la presente temporada.

Los directivos del Chaco Motor Sport tienen previsto para el viernes 2 de diciembre la ceremonia de premiación en el Chaco Club de Filadelfia.

CLV:Ricardo Morel ganó el Rally Sprint en Oviedo

2011-11-29T20:35:00.000-04:30

El Centro Luqueño de Volantes( CLV) culminó su certamen “Súper Especial” de Luque 2011 con la disputa de la 7ma. Prueba en la modalidad de Rally Sprint. El evento se registró en la ciudad de Coronel Oviedo, Ca’aguazú, y contó con la organización local del Rally Club Ovetense o el Team Febras.

Unas 45 máquinas fueron de la partida en esta última válida que consagró a los monarcas en las distintas categorías y en la clasificación general de Tracción Simple y de Autocross. Ricardo Morel con Autocross Aire se apuntó la clasificación general en tanto entre los Autocross refrigerados a agua el triunfo fue para Eduardo Fernández, de gran faena en la carrera ganando todas las especiales del día.

En cuanto a los resultados generales por clase en la A7 el primer lugar quedó en manos del ovetense Arnaldo Duarte(VW Gol) mientras que en la N3 Isidro Ramírez ganó sin atenuantes la categoría a bordo del Nissan Pulsar.

Ubaldo Clari pudo ganar la A6 con su rendidor Volkswagen Gol mientras que la N2 no fue habilitada por contar solamente con dos tripulaciones en línea partida. Los mismos integraron la clase inmediata superior(la A6).

Finalmente en Autocross Aire el joven piloto de Juan Manuel Frutos Ricardo Morel logró la victoria en tanto Eduardo Fernández, volante villarriqueño, plasmó su primer triunfo en el campeonato en Autocross Agua.

La competencia se desarrolló en dos tramos, uno callejero y el otro dentro del predio del autódromo del Rally Club Ovetense(RCO) convocando a una muy cantidad de aficionados.

Los campeones

Los monarcas de la temporada 2011 de este certamen regional son Norman Escher(N2);Ubaldo Clari(A6); Leandro Tilinski(9); Waldis Ramírez(9A);Isidro Ramírez(N3); Arnaldo Duarte(A7); Leandro Tilinski(General F2) y Waldis Ramírez(General Autrocross).

El CLV cierra la temporada con el III Rally Sprint de Oviedo

2011-11-24T11:49:00.000-04:30

Al realizarse el lanzamiento oficial de la séptima fecha del campeonato regional “Súper Especial” de Luque 2011, todo esta previsto para una nueva edición del Rally Sprint de Coronel Oviedo a disputarse el domingo 27 de noviembre.

Por cierto, es la tercera ocasión que el Centro Luqueño de Volantes(CLV) lleva esta modalidad a la “capital del trabajo” con la co-organización de los dirigentes locales del Rally Club Ovetense(RCO), el evento apunta a un nuevo éxito para el cierre de la temporada 2011.

El período de inscripciones rige hasta el día viernes 25 estableciéndose el costo para las mismas de Gs. 350.000 para los autos de tracción simple y Gs. 500.000 para los de tracción integral.

El dia sábado 26 se prevé la Verificación Técnica, Administrativa y de Seguridad de los autos frente a la Churrasquería DECO de Cnel. Oviedo desde las 13 hs en tanto el reconocimiento controlado de los tramos por parte de los competidores se cumplirá también desde las 13 hs. extendiéndose hasta las 18 hs.

Para las 21 hs. del sábado se cumplirá la tradicional partida simbólica con presencia obligatoria para los competidores.

El domingo la competencia iniciará a las 10:30 con la primera prueba especial de las seis previstas.

Los caminos

Para esta oportunidad se prevé utilizar un tramo callejero que es denominado Calle 4 Larg. a Calle 4 Lleg. de 5,100 kms. de extensión y el trazado del circuito del Rally Club Ovetense en Capillita de 3,600 kms. La carrera se diputará en tres secciones repitiéndose estos tramos en dos oportunidades.

Para cualquier consulta de los pilotos pueden llamar al secretario del CLV Prof. Arnaldo Cabral 0985-892973 o al Sr. Miguel Ortíz del RCO al 0971-411909.

SPrime: Galanti y Maldonado se consagran en la primera del “clausura”

2011-11-23T08:45:00.001-04:30

Ale Galanti fue el vencedor entre los autos de tracción 4x4

Alejandro Galanti (Toyota)y Luis Maldonado(h) con Honda, fueron los triunfadores en la clasificación general de tracción integral y simple, respectivamente, en el arranque de la primera fecha de la Copa Clausura de Súper Prime 2011, disputado en el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá.

El evento organizado por el Centro Paraguayo de Volantes(CPV) contó con 45 máquinas en línea de partida en el arranque de este mini torneo que proseguirá con la segunda válida el próximo 4 de diciembre en la ciudad de Ayolas.

En cuanto a los ganadores por clase, se destacaron Juan José Moreira(Palio) en la clase N2; Agustín Barreto(Palio) en A6; en tanto Federico Petersen venció en la N3 a bordo de su Kia Cerato mientras que Wanderley Wormsbecker(Toyota) se impuso en la categoría A7.

En cuanto a la N4L Germán Maune fue el vencedor con su Mitsubishi Lancer EVO VI, mientras que Alessandro Masagrande(Mitsubishi EVO X) fue el mejor en la N4 y por último en la clase 8 Marco Galanti a bordo del Toyota Célica ST 185.

La jornada no contó con mucho público en el autódromo aunque el espectáculo tuvo un nivel..

Resultados:

Categoría N2

1° Juan José Moreira – Fernando Moreira

2° Pedro Ruíz – Gustavo García

3° Nicolás Baeza – Lucas Goiburú

Categoría A6

1° Agustín Barreto – Estefan Taboada

2° Jorge Gracia – Amado Ortíz

3° Enrico Massagrande – Paulo Rodríguez

Categoría N3

1° Federico Petersen – Adriana Schuchart

2° Luis Maldonado(h) – Juan José García

3° Teodoro Núñez – Fredy Duarte

Categoría A7

1° Wanderley Wormsbecker – Marcos Wormsbecker

2° Emilio Göetze – Kevin Göetze
3° Pablo Auad(h) – Fabrizio Guggiari

Categoría 4L

1° Germán Maune – Isaac Palacios

2° Carlos Gonzales –Pedro Salinas

3° Buenaventura Duarte – Raúl Frutos

Categoría N4

1° Alessandro Masagrande – Abel Díaz

2° Diego Lebrón – Tadeo Carrasco

3° Derlis Núñez – Enrique Fratta

Categoría 8

1° Marco Galanti – Gustavo Scheid

2° Beo Recalde – Antonio Lichi

3° Alejandro Galanti – Mario Toyotoshi

44 inscriptos para el super prime por la Copa Clausura

2011-11-17T20:56:00.001-04:30

Alejandro Galanti(Foto) estará el domingo con el Corolla

El autódromo Rubén Dumot recibirá este domingo desde las 9 hs. la primera fecha de la Copa Clausura de Súper Prime organizado por el Centro Paraguayo de Voalntes(CPV). La carrera pondrá en marcha la última copa del año, un mini torneo de dos pruebas, siendo la primera este domingo que ya cuenta con 44 anotados.

Los organizadores anunciaron que la competencia arranacará a las 9 hs de este domingo y se disputará cinco Pruebas Especiales(PE) que definirán a los ganadores de la jornada.

Se supo igualmente que el trazado a utilizar tendrá una extensión de 3.800 metros y los pilotos transitarán en sentido contrario de acuerdo a las carreras anteriores.

Hasta el momento sólo se han anotado dos tripulaciones en la clase 8(Alejandro y Marco Galanti) mientras que en la N4 sientan palza también dos binomios, Derlis Núñez y Diego Lebrón.

En cuanto a la N4L se muestra más nutrida con nueve pilotos inscriptos mientras que en las clases de tracción simple las clases A7 y N3 son las más pobladas.

Para este sábado está previsto la Verificación Técnica,Administrativa y de Seguridad de los autos como asi igualmente el recorrido controlado del trazado en el autódromo. Todo comenzará a las 14 hs.

Se corre la última del Súper Prime Chaqueño este domingo

2011-11-17T20:06:00.000-04:30

"Pitufo"Orrego estará compitiendo con su Lancer EVO X

Este domingo 20 de noviembre se disputará la última fecha del campeonato chaqueño de Súper Prime 2011 organizado por el Chaco Motor Sport(CMS). Hasta el momento están anotadas 30 tripulaciones para la carrera a disputarse en el circuito Río Verde de Lolita.

Se define el campeonato actual del certamen regional chaqueño que aglutina a pilotos de las categorías 1.600c.c. N; 1.800 a 2.000 c.c.N; Autocross Agua; A7; N4L y N4. Asi mismo se consagrarán los campeones de la clasificación general.

Entre los autos de la tracción integral o 4x4 Renolk Funk y Carlito Enns son los líderes absolutos con su Mitsubishi Lancer EVO X de la clase N4 con 88,50 puntos. El escolta es Germán Maune con 72 puntos, con su Mitsubishi EVO VI de la N4L. En tanto que en la F2 o Tracción Simple,Jorge Maune es líder absoluto con 48,75 unidades.

Con respecto a las categorías en la 1.600N Carlos Klassen comanda las acciones con 70,25 puntos teniendo como escolta a Wilfried Klassen con 61,90.

En 1.800 a 2.000 el piloto Dieter Federau es líder con 71,75 puntos siendo segundo en el campeonato el ca'acupeño Jorge Macchi con 54,25 puntos.En tanto el joven piloto Dieter Klassen está al frente de las posiciones en Autocross Agua con 82,50 puntos.

En la categoría A7 Steffan Zacharías esta puntero con 62,80 mientras que Steffan Buchert esta a sólo 2 puntos(60,15).

Por último, Germán Maune domina la tabla con 88,50 unidades en tanto que el segundo en la escala es Alfred Kehler con 55 puntos.En la N4 Renolk Funk tiene 88,50 ante Ferdinand Giesbrecht con 53,55.

La competencia comenzará a las 10 hs. de este domingo en el circuito "Rio Verde" de Lolita.

WRC: Latvala ganador,Loeb campeón

2011-11-16T09:54:00.000-04:30

Gran faena de Latvala con su Ford Fiesta WRC para ganar

El piloto oficial del óvalo, Jari-Matti Latvala, se quedó con la prueba final del mundial 2011. Jari Matti, entró al club de los ganadores. “Qué manera de celebrar, el año entero he estado esperando por una victoria”.

Fiesta galesa, 1-2-3 de Ford se queda con los tres primeros clasificados de la general con Mads Østberg y Henning Solberg, segundo y tercero respectivamente con los Fiesta del Stobart M-Sport.

En la previa al desenlace vio un par de buenas performances entre el noruego Mads Østberg, con el Fiesta privado, repitiendo su mejor figuración luego del Rally de Suecia.

También el norirlandés Kris Meeke siguió una emocionante persecución para conseguir la última plaza del podio el Rallye de Gales GB después de haberle recortado décimas a la ventaja con el noruego Henning Solberg.

Ambos pilotos estaban separados por tan sólo +1”8/10 a falta de disputarse el Power Stage. El piloto del MINI WRC Team está mostrando tener un gran ritmo competitivo durante toda la jornada.

Ya que empezó el día a +45” del piloto del Stobart M-Sport, el británico ha conseguido registrar el tercer mejor crono en el penúltimo tramo.

A falta de una especial de 4.36 kilómetros, -el Power Stage-, Kris Meeke intento el sorpaso a Solberg para conseguir el tercer puesto final. Meeke estuvo a punto convertirse en el primer británico desde que Richard Burns lograra terminar en el podio en una prueba del WRC,

Por ese entonces el reenganchado Sebastien Ogier era el más rápido en la PE:22, con su Citroën DS3 WRC, superando al líder del rallye, Jari-Matti Latvala, que contaba con una renta de +3 ‘41”0/10 segundos sobre Østberg.

ari-Matti Latvala ha ganado el Rallye de Gales GB, su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes desde hace más de un año.

“No es fácil cuando no estás luchando con nadie”, dijo Latvala, que aún no había ganado esta temporada un rallye del WRC. “Había que mantener la concentración, pero el coche va bien. El objetivo era acabar primeros”.

Pilotando un Ford Fiesta RS WRC copilotado por Miikka Anttila, el finlandés comenzó la última jornada de seis tramos luchando con el piloto de Citroën, Sebastien Loeb.

Sus opciones a ganar la carrera se vieron aumentadas después de que Loeb abandonara tras la primera especial del domingo cuando tuvo una colisión con otro vehículo en un tramo de enlace, esta victoria del finlandés sería su primera en 470 días.

La victoria de Latvala supone el tercer triunfo de Ford en el WRC este año tras las victorias de Mikko Hirvonen en los rallyes de Suecia y Australia.

“Jari-Matti fue realmente rápido esta mañana y se puede decir que Loeb lo estaba dando todo para atraparlo”, dijo Wilson.

“Parece que sería una lucha increíble por la victoria con Loeb, hubiera sido fantástica que Jari-Matti pudiera haber ganado en esas circunstancias. Creo que no hay nadie que se merezca más la victoria que Jari-Matti después de una temporada tan complicada”.

Clasificación:
1º.- J. LATVALA 3:27’03″5/10
2º.- M. ØSTBERG        a +3’42″9/10
3º.- H. SOLBERG        a +7’05″1/10
4º.- K. MEEKE   a +7’12″3/10
5º.- M. WILSON a +8’57″3/10
6º.- O. TÄNAK        a +9’27″1/10
7º.- E. NOVIKOV a +9’47″7/10
8º.- D. KUIPERS        a +10’12″7/10
9º.- K. BLOCK a +16’01″2/10
10º. A. ARAÚJO a +17’01″6/10
14º. P. FLODIN 1º-PWRC
Clasificación – PWRC
1º.- P. FLODIN       3:49’32″2/10
2º.- M. SEMERAD        a +5’43″8/10
3º.- M. KOSCIUSZKO a +12’14″7/10
4º.- N. FUCHS        a +12’46″5/10
5º.- D. TAGIROV a +13’49″8/10
6º.- M. AL SHAMSI a +14’21″2/10
Campeonatos
Pilotos
1º.- S. LOEB 222 -Campeón-
2º.- M. HIRVONEN 214
3º.- S. OGIER 196
4º.- J. LATVALA 172
5º.- P. SOLBERG 110
6º.- M. OSTBERG 88
11º. F. VILLAGRA 20
Constructores
1º.- Citroen Total World Rally Team 403 -Campeón-
2º.- Ford Abu Dhabi World Rally Team 376
3º.- M-Sport Stobart Ford Rally Team 178
4º.- Petter Solberg World Rally Team 98
5º.- FERM Power Tools World Rally Team 54
5º.- Team Abu Dhabi 54
7º.- Munchis Ford World Rally Team 38
P-WRC – Pilotos
1º.- H. PADDON   104 -Campeón-
2º.- P. FLODIN   84
3.-   M. SEMERAD 69
4º.- M. KOSCIUSZKO 68
5º.- B. GUERRA 47
6º.- N. FUCHS 47
SWRC – Pilotos
1º.- J. HANNINEN 133 -Campeón-
2º.- O. TANAK    113
3º.- M. PROKOP   106
4º.- B. SOUSA    67
5º.- H. GASSNER JR.65
6º.- K. KRUUDA   64
AWRC – Pilotos
1º.- C. BREEN   111 -Campeón-
2º.- E. KAUR   111
3º.- A. FISHER   62
4º.- Y. LEMES   58
5º.- B. REEVES   37
6º.- A. CRUGNOLA 35

Fuente: rallyesports.com.ar

Saba ganador del Rally de Santaní

2011-11-16T09:40:00.000-04:30

Gustavo Saba y Figu Aguilera (Mitsubishi Lancer Evo X) consiguieron un resonante triunfo en el marco de la última fecha del Campeonato Nacional de Rally disputado por los caminos del departamento de San Pedro, con cabecera en la ciudad de Santani.

El logro, sin embargo no le alcanzó para el campeonato que finalmente quedó en manos de Tiago Weiler y Eduardo Gómez (Mitsubishi Lancer Evo IX) quienes tras alcanzar el tercer lugar sumaron lo necesario para el campeonato.

La etapa se iniciaba con algunas modificaciones en lo que hace a los tramos a ser utilizados y la cancelación del tramo Súper Especial de Raely, cuyo acceso estaba en peores condiciones que el mismo circuito. La carrera se realizaría sobre dos tramos, “Costa Puku a Potrero Ybate” de catorce kilómetros y “Calle 10 Mil a Tapiracuai” de 14 kilómetros recortado a once kilómetros, también por el estado de la última parte del tramo.

Gustavo Saba fue el primero en salir a la ruta y su crono no fue como los del sábado en donde ganó absolutamente todas las especiales, y comenzaba la especulación con un clasificador que lo aventajaba en más de un minuto.

En contrapartida, emergía Diego Domínguez (Kia Rio MR) para establecer una clara diferencia y de esa forma comenzar a liderar la etapa sobre un piso que poca ventaja le otorgaba al MR que no se encontraba en su mejor elemento.

Arias por su parte seguía entremezclado con los tres primeros aunque sus tiempos eran altos y sin poder represar sus actuaciones anteriores.

Un poco más atrás Alberto Antebi seguía consumiendo kilómetros en busca de un buen resultado a los mandos del Evo X. Y se ubicaba nuevamente detrás de Arias, a la espera de cualquier sorpresa que se pudiera dar en la punta.

Weiler continuaba con los problemas eléctricos dentro del auto y se seguía retrasando a pesar de que con un séptimo lugar ya aseguraba el campeonato que había ido a buscar junto a Eduardo Gómez. Por su parte, Carlos Cortazar defendía la primera posición en la N4 y el cuarto ligar en la general luego de la debacle de la clase venida a menos con la deserción de los dos contendientes al título ya en la primera etapa.

El segundo tramo volvió a ser para Diego Domínguez, pero ya las autoridades le rescataban el carnet de control al final del tramo y lo dejaban fuera por actitud antideportiva según reza el comunicado oficial del colegio de comisarios deportivos.

A partir de ese momento la carrera tenía un solo tramo más y todo parecía indicar que los pilotos entrarían solo a cumplir con la distancia estipulada, cuando saltaba el scratch de Carlos Cortazar, el único de la carrera para cerrar un fin de semana en donde sin conseguir estar en los tiempos de la punta consiguió el primer lugar en la N4.

Con tal, Saba ganaba la clasificación general del rally y Weiler se hacía de un campeonato plenamente justificado luego de haber tenido un gran año en donde sobresalió casi siempre a los mandos de un excelente Mitsubishi Lancer Evo IX preparado en los talleres de Gatmo.

Didier Arias decidía no largar la última especial haciendo causa común con su compañero de equipo que fuera excluido y de esa forma cedía su posición a Alberto Antebi quien heredaba el segundo lugar, primero de Domínguez y después de Arias que le dan la posibilidad de compartir el podio con el ganado y su escolta Carlos Cortazar quien ganó de buena forma la clase para autos de producción.

En las demás categorías se dieron el triunfo de Germán Maune en la N4Light; Dani Duerksen en la clase A7; Luis Maldonado (h) en la clase N3; César Martínez (h) en la clase A6, Raúl Hutteman en la clase N2 y Gustavo Saba en la clase 8. La general de la tracción simple ha sido para Dani Duerksen con un Volkswagen Gol.

Los campeones son Tiago Weiler en la general y la clase 8, Víctor Galeano en la clase N4, Francois Marret en la clase N4L, Dick Ferreira en la clase A7, Federico Petersen en la clase N3, Henry Hildebrand en la clase A6, Ronald rolón en la clase N2.

Clasificación final del Rally de Santani

1	807	Gustavo Saba	Mitsubishi	1h 00m 47s,79
2	803	Alberto antebi	Mitsubishi	a 2m41s,18
3	406	Carlos Cortazar	Mitsubishi	a 3m48s,70
4	804	Tiago Weiler	Mitsubishi	a 3m56s,05
5	423	Augusto Bestard	Mitsubishi	a 4m39s,80
6	477	Germán Maune	Mitsubishi	a 6m43s,24
7	427	José D. Orrego	Mitsubishi	a 8m14s,78
8	767	Dani Duerksen	Volkswagen Gol	a 9m50s,53
9	486	Carlos González	Mitsubishi	a 0m55s,95
10	470	Papilo Duarte	Mitsubishi	a 2m10s,52

Notario se impuso en la “Súper Especial” luqueña

2011-11-16T09:25:00.000-04:30

Reinaldo Notario se impuso con gran calidad(Foto ABC)

Se cumplió la sexta fecha del certamen regional “Súper Especial” de Luque 2011 en el trazado callejero de Loma Merlo, con la organización del Centro Luqueño de Volantes(CLV).

En la clasificación general de los autos de tracción simple Reinaldo Notario fue el mejor a bordo de su Volkswagen Gol de la clase A7, mostrando un gran nivel a pesar de no tener continuidad en este certamen.

Por su parte, Waldis Ramírez fue el ganador en la general de los Autocross refrigerados a agua, imponiéndose igualmente en la categoría.

La carrera contó con 48 máquinas en línea de partida desarrollándose sin incidente alguno que pudiera lamentarse por lo que la jornada tuerca fue excelente. Como siempre el público asistió en buen número para observar la competencia que por segunda vez se disputó en la ciudad de Luque.

Los resultados en las demás categorías resaltan a Marcos Maldonado(h) en Autocross Aire; Norman Escher en la N2; Ubaldo Clari en la categoría A6; Pampero Gorostiaga en la N3; Reinaldo Notario en la clase A7 y Waldis Ramírez en Autocross Agua(9A).

En cuanto a la última fecha del campeonato, los organizadores adelantaron que podría realizarse nuevamente en la ciudad de Luque aunque no se descarta llevar a otra sede del interior del país.

El domingo 30 la "súper especial" en Luque

2011-10-24T10:13:00.000-04:30

Directivos luqueños en momentos del lanzamiento de la prueba

Todo esta previsto para la próxima prueba del campeonato regional “Súper Especial” de Luque 2011, a disputarse el próximo domingo en el trazado callejero de Loma Merlo, en las cercanías del Aeropuerto Internacional “Silvio Pettirosi”.

La carrera organizada por el Centro Luqueño de Volantes(CLV) prevé disputarse en un tramo de 3.300 metros de extensión en la modalidad de súper prime y será la penúltima fecha del campeonato. Los organizadores señalaron que esta vez se implementarán 5 Pruebas Especiales(PE) para la definición en las categorías Autocross(Aire); Autocross(Agua);N2;A6;N3;A7 y Tracción Integral. Igualmente se dilucidará la general de la F2 como asi también de la 9A.

Inscripciones abiertas:

Ya esta abierto el período de inscripciones de cara a la competencia en el local del CLV, Pedro Juan Caballero y Simón Bolívar, ciudad de Luque o al teléfono 021-653.220. Igualmente pueden comunicarse al cel. 0985.892973 con Arnaldo Cabral.

El costo de la inscripción esta establecido de esta manera:

Tracción Simple: Gs. 350.000; Tracción Integral: Gs. 500.000

Programa:

Según el programa oficial de la competencia el cierre definitivo de las anotaciones esta previsto para el viernes 28 de octubre a las 22 hs..

Para el sábado 29 desde las 13:30 hs. se realizarán las Verificaciones Técnicas de los autos en la entrada principal al trazado. A las 13:45 se prevé el reconocimiento del tramo con autos de calle.

El domingo 30 la actividad se iniciará a las 10 hs. con la reunión obligatoria de pilotos mientras que la PE1 arrancará a las 10:30.

WRC: Loeb gana en España

2011-10-24T09:07:00.000-04:30

Sebastian Löeb esta a un paso de un nuevo título mundial

Sebastien Loeb ha ganado el RallyRACC-Rallye de España por séptima vez consecutiva con su Citroën DS3 WRC en la Costa Daurada después de tres carreras malas.

Además de la victoria, el francés ha conseguido sumar un punto extra en el Power Stage, así que finalmente son ocho los puntos que tendrá que defender sobre Mikko Hirvonen en el Rallye de Gales, última prueba puntuable del WRC, para conquistar su octavo título de pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes.

El triunfo de Loeb en España junto a su copiloto Daniel Elena, ha servido para que Citroën pueda alzarse con el campeonato de constructores de la FIA por séptima vez en su historia, a pesar de que el compañero del heptacampeón, Sebastien Ogier, ha tenido que abandonar la carrera tras sufrir un problema en el motor del DS3 WRC en el penúltimo tramo de la prueba.

“Ha sido un rallye muy bueno para nosotros después de tres muy malos”, ha comentado Loeb, que con sus cinco scratch conseguidos en España se ha convertido en el piloto con más victorias de tramos mundialistas. El francés suma un total de 802 triunfos por los 801 que tiene Markku Allen. “Hemos hecho la carrera perfecta diría yo, sin errores. Mikko ha sumado muchos puntos y todavía sigue cerca de nosotros en el campeonato, pero el punto obtenido en el Power Stage puede ser muy importante”.

Jari-Matti Latvala comenzó la última jornada en segunda posición después de realizar una actuación brillante al volante del Ford Fiesta RS WRC. A pesar de ello, su compañero de equipo necesitaba sumar el mayor número de puntos para el campeonato de pilotos, hecho que ha provocado que Latvala le haya cedido su puesto realizando una penalización de dos minutos.

Dani Sordo compensó a los miles de aficionados españoles que han abarrotado las cunetas de los tramos un cuarto puesto con el MINI John Cooper Works WRC. Un pinchazo en el TC14 hizo que su ventaja sobre Ogier se redujera al mínimo, pero finalmente el francés tuvo problemas de motor en el penúltimo tramo haciendo que el Sordo asegurara su cuarta posición por delante de su compañero de equipo en MINI, Kris Meeke, que ha sido quinto.

El británico Meeke ha pilotado sin cometer errores y completó una gran actuación siendo el más rápido en el Power Stage, que ha significado su primera victoria en un tramo del WRC.

Igual que Sordo, Meeke, que nunca había participado en un Power Stage, se ha beneficiado de haber salido al mediodía del parque de asistencia de Salou con dos neumáticos blandos y dos neumáticos duros, una inteligente decisión que ha tomado sabiendo que había lluvia prevista para la tarde. Además, llevaba dos neumáticos blandos de repuesto en el coche, ideales para la humedad, que ha puesto justo antes de que la lluvia empezara a caer.

Mads Ostberg ha superado sus problemas de sobrecalentamiento de frenos y ha finalizado sexto. Evgeny Novikov ha adelantado a Henning Solberg en los últimos tramos y se ha hecho con la séptima posición, puntuando así por primera vez en el WRC después de dos temporadas compitiendo y justo en el rallye en el que ha pilotado un Citroën DS3 WRC.

Dennis Kuipers se estaba acercando a Matthew Wilson en el penúltimo tramo cuando un extraño error de pilotaje del británico le permitió al holandés Kuipers ponerse por delante. Kuipers acabó noveno para el FERM Power Tools World Rally Team y Wilson se quedó parado en la cuneta con la rueda delantera izquierda de su M-Sport Stobart Fiesta rota.

Juho Hanninen ha sumado un punto en el campeonato de pilotos quedando en la décima posición. Este ha sido un gran rallye para el finlandés, pues en España se ha asegurado el título de la categoría Súper 2000 del WRC con su Red Bull Skoda después de haber adelantado a Nasser Al-Attiyah cuando el Fiesta del catarí tuvo problemas de frenos por la mañana.

A pesar de que ha pinchado en el penúltimo tramo, Patrik Flodin se ha asegurado el triunfo de la categoría de Producción por delante de Michal Kosciuszko.

Ken Block se ha retirado con su Monster World Rally Team Fiesta en el primer tramo del domingo, sólo unos pocos kilómetros después de que Armindo Araujo hubiese hecho lo mismo con su Motorsport Italia MINI.

Fuente: wrc.com

Luqueños lanzan la penúltima fecha

2011-10-21T09:44:00.000-04:30

En la noche de este viernes se conocerán los detalles de la 6ta. fecha del certamen regional "Súper Especial" de Luque organizado por el CLV.

La presentación de la competencia se realizará esta noche en el domicilio de la familia Maldonado en la ciudad de Luque, en Valeriano Zeballos casi Independencia Nacional.Los directivos del Centro Luqueño de Volantes adelantaron que la carrera esta programada para el próximo domingo 30 de octubre, en la modalidad de súper prime en un trazado callejero.

De esta manera, el camepeonato zonal paulatinamente va llegando a la parte final de la temporada actual, que como siempre esta dominada por los autos de tracción simple y por supuesto por los "estructurados" o autocross.

Lanzan el último rally del año

2011-10-18T16:42:00.000-04:30

El 20 de noviembre habrá carrera en el Dumot

El Rally de Santani será presentado este miércoles en el local del Centro Paraguayo de Volantes(CPV) desde las 20 hs.

Los dirigentes darán a conocer los detalles del VI Rally de Santaní, prueba válida por la séptima fecha del certamen 2011, en conferencia de prensa a realizarse este miércoles 19 desde las 20 hs. en el CPV.

La carrera esta programada para los primeros días del mes próximo(5-6 de noviembre) y cerrará la temporada de rally en nuestro país.

En otro orden de cosas, están confirmados los cambios en el calendario en lo que resta del año sobre todo en lo que refiere al súper prime,las fechas son los siguientes:

NUEVA FECHA	EVENTO	LUGAR
19-20 de noviembre	1era. Fecha Copa Clausura	Autódromo Ruben Dumot
03-04 de diciembre	2da. Fecha Copa Clausura	Súper Rally de Ayolas
10-11 de diciembre	Final de Campeones del Campeonato Nacional de Súper Prime

Gran nivel en la 7ma. del Karting

2011-10-17T08:10:00.000-04:30

La categoría Briggs fue ganada por Stefan Toews

El kartódromo de Ñu Guasu recibía una nueva fecha del kartismo nacional el sábado último, por la séptima prueba del campeonato Personal Copa Bicentenario organizado por el Karting Club Paraguayo(KCP).

Todo comenzaba con la disputa en la categoría Cadete en la cual solo dos pilotos se presentaban en esta oportunidad. Las autoridades determinaban que los mismos girarían diez vueltas de las 20 habituales en cada manga.

Hamzi Zein Barakat (N° 3) se imponía en las dos baterías aunque en la primera arrancaba por atrás de Maximlian Englert (N°9)quién conseguía la pole.

En la segunda serie Englert logró atacar y hasta logró la punta momentáneamente en la 5ta. vuelta sin embargo Barakat logró recuperar el primer lugar sin soltarla nuevamente.

Asi las cosas, Hamzi Zein Barakat obtiene el triunfo de forma incuestionable en la categoría Cadete.

Resultados 7ma. Fecha – Categoría Cadete

1° Hamzi Zein Barakat

2° Maximilian Barakat

Toews en la Briggs.

Ha sido su segundo triunfo en el campeonato. Stefan Toews(N°8) consigue triunfar nuevamente tras una excelente carrera imponiéndose en las dos baterías de la categoría Briggs o Fórmula Mundial.

La primeras emociones se daban en la primera serie con Toews en punta quién se despegaba rápidamente del pelotón aunque seguido muy de cerca por Stefano Galitelli(N°7) de gran gestión pués largando desde la cuarta posición lograba colocarse segundo. Se tocaban en la primera curva Janina Cabrera(N°97) y Mario Ceccoli(N°3).

En Cadete ganó Hamzi Zein Barakat

Santiago Galeano(N°19) abandonaba la carrera a una vuelta del final mientras que el líder Toews conseguía triunfar. En el arranque de la segunda serie Santiago Galeano nuevamente se quedaba con problemas mientras que las primeras escaramuzas se daban entre las pilotos Jannina Cabrera(N°97) y Carolina Ramírez(N°199). Justamente Jannina protagonizaba un nuevo incidente con Alfredo Constanzo(N°23) que lo llevaría hasta boxes. Finalmente se imponía nuevamente Stefan Toews para ganar la fecha.

Resultados 7ma. Fecha – Categoría Fórmula Mundial

1° Stefan Toews

2° Stefano Galitelli

3° Carolina Ramírez

4° Mario Ceccoli

5° Emanuel Ferreira

6° Wanderley Wormsbecker

C-Sudam: Wormsbecker corta la hegemonía de Masi

Más que estupenda la labor de Matheus Wormsbecker (N° 279) para consagrarse en esta séptima fecha y romper la racha de Juan Martin Masi(N° 05), el líder absoluto en la categoría C-Sudam Jr.

Wormsbecker lograba la pole y arrancaba la serie con Masi largando segundo. Pero Ayrton Ramírez(N°94) saltaba al segundo puesto tras un sobrepaso espectacular al piloto del kart N° 5.

Alvaro Yaluk quién largaba desde el sexto lugar ganaba un puesto en la salida mientras que más tarde ya era cuarto.

Juan Martin Masi atacaba con intensidad y lograba recuperar el segundo puesto quedando primero Matheus en la primera serie.

La segunda batería registraba un buen comienzo de Yaluk quién conseguía ser tercero. Ramírez se quedaba mientras que Florencia del Vecchio(N°23) cometía dos errores con sendos trompos en la curva uno.

Matheus Wormsbecker lograba el triunfo por primera ves en el certamen.

Resultados 7ma. Fecha – Categoría C-Sudam Jr.

1° Matheus Wormsbecker

2° Juan Martin Masi

3° Alvaro Yaluk

4° Hamzi Zein Barakat

5° Ayrton Ramírez

6° Florencia del Vecchio

Ana Daher imbatible en la Súper Kart

Asi se mostró la piloto de la categoría Súper Kart Ana Daher(N°40)tras lograr un nuevo triunfo en la competitiva clase del kartismo nacional.

En el comienzo de la primera manga no faltaron los toques en la salida sobre todo en la curva uno donde Matías Fleitas (N°11) intentaba adelantar pero quedaba rezagado mientras que Joaquin Sapena(N°10) se mantenía segundo por mucho tiempo hasta que un problema de motor de su kart lo dejaba fuera a poco de culminar. Carlos Cabrera(N°99) de gran gestión largaba desde el cuarto lugar y se ubicaba por detrás de Daher tras varios sobrepasos.

En la segunda parte de la carrera, Ana Daher manejó la carrera a su gusto sin ninguna presión hasta el final .

Elio Arguello(N°7 y Matias Fleitas(N°11) realizaban un gran trabajo de recuperación ya que culminaban en buena posición en la serie definitoria, mientras que Carlos Cabrera lograba un festejado 2do puesto.

Resultados 7ma. Fecha – Categoría Súper Kart

1° Ana María Daher

2° Carlos M. Cabrera

3° Elio Arguello

4° Matías Fleitas

5° Miguel Kraüch

6° Fabrizio del Vecchio

F1: Vettel festeja el titulo en Corea

2011-10-17T07:50:00.000-04:30

Vettel ganó en Corea consagrando a RBR en constructores

El alemán Sebastian Vettel festejó su segundo título con el triunfo en el GP de Corea. Red Bull Racing, su equipo, se quedó con la Copa de Constructores.

En el box del equipo Red Bull Racing de Fórmula 1 siguen de festejo. Después de lograr el título de pilotos con el alemán Sebastian Vettel en el pasado GP de Japón, celebraron el de Constructores tras el 1-3 del flamante bicampeón y su compañero australiano Mark Webber en el GP de Coreo realizado en Yeongam.

Vettel, que el sábado había sido segundo en las clasificaciones, volvió a hacer una carrera casi perfecta y quedó al final por delante del inglés Lewis Hamilton (McLaren) y de Webber.

El alemán celebró así a lo grande su título, cumpliendo con su promesa de que esta circunstancia no iba a afectar a su motivación y hambre de victorias en lo que queda de temporada.

Vettel lleva ya 10 victorias en las 16 carreras disputadas hasta la fecha. Ha superado a su compatriota Michael Schumacher y al británico Nigel Mansell, quienes ganaron nueve pruebas en 1995, 2000 y 2001, en el caso del primero, y 1992, en el del segundo.

Además está a una de las once que logró Schumi en 2002 y a tres de empatar la plusmarca absoluta de triunfos en una misma campaña, que también posee el séptuple campeón mundial desde 2004 con 13 de 18 posibles. Para ello, tendrá que ganar las tres carreras que quedan: India, Abu Dhabi y Brasil.

En la general de constructores, Red Bull acumula 558 puntos, por 418 de McLaren (que en Corea festejó su carrera 700 en la categoría), lo que supone una diferencia de 140 puntos, cuando sólo quedan 129 en las tres carreras restantes.

El cuarto lugar en Corea fue para el inglés Jenson Button (McLaren), que volvió a quedar por delante de su principal rival en la lucha por el segundo puesto de la general, el español de Ferrari Fernando Alonso, que acabó en quinto lugar, por delante de su compañero brasileño Felipe Massa.

CLASIFICACIÓN (55 vueltas)

1. Vettel (Red Bull-Renault) 1h30:01.994

2. Hamilton (McLaren-Mercedes) + 12.019

3. Webber (Red Bull-Renault) + 12.477

4. Button (McLaren-Mercedes) + 14.694

5. Alonso (Ferrari) + 15.689

6. Massa (Ferrari) + 25.133

7. Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) + 49.538

8. Rosberg (Mercedes) + 54.053

9. Buemi (Toro Rosso-Ferrari) + 1:02.762

10. Di Resta (Force India-Mercedes) + 1:08.602

11. Sutil (Force India-Mercedes) + 1:11.229

12. Barrichello (Williams-Cosworth) + 1:33.068

13. Senna (Renault) + 1 vuelta

14. Kovalainen (Lotus-Renault) + 1 vuelta

15. Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 1 vuelta

16. Pérez (Sauber-Ferrari) + 1 vuelta

17. Trulli (Lotus-Renault) + 1 vuelta

18. Glock (Virgin-Cosworth) + 1 vuelta

19. Ricciardo (HRT-Cosworth) + 1 vuelta

20. D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) + 1 vuelta

21. Liuzzi (HRT-Cosworth) + 3 vueltas

NO CLASIFICARON

-Maldonado (Williams-Cosworth)

-Petrov (Renault)

-Schumacher (Mercedes)

CAMPEONATO DE PILOTOS: 1) Vettel, 349 puntos; 2) Button, 222; 3) Alonso, 212; 4) Webber, 209; 5) Hamilton, 196; 6) Massa, 98; 7) Rosberg, 67; 8) Schumacher, 60; 9) Petrov, 36; 10) Heidfeld, 34; 11) Sutil, 28; 12) Kobayashi, 27; 13) Alguersuari, 22; 14) Di Resta, 21; 15) Buemi, 15; 16) Pérez, 13; 17) Barrichello, 4; 18) Senna, 2; 19) Maldonado, 1.

COPA DE CONSTRUCTORES:

1) Red Bull-Renault, 558 puntos; 2) McLaren-Mercedes, 418; 3) Ferrari, 310; 4) Mercedes, 127; 5) Renault, 72; 6) Force India-Mercedes, 49; 7) Sauber-Ferrari, 40; 8) Toro Rosso-Ferrari, 37; 9) Williams-Cosworth, 5.

PRÓXIMA FECHA: 30 de octubre, GP de la India.

Fuente: corsaonline.com.ar

Gracias!

2011-10-12T09:08:00.000-04:30

Que tal amigos, les escribo después de algún tiempo por las razones ya conocidas desde aquella clasificación del TCR 2011. Desde entonces hemos estado ausentes con toda la información que requerían con sus visitas en la página, por lo cual pedimos mil disculpas por faltar a nuestro compromiso.
Pero desde la situación acontecida y que ha afectado a la familia no hemos tenido la concentración necesaria para brindarles la información como ustedes se merecen. Hoy las cosas van mejorando aunque el proceso será largo y lento, confiamos en una pronta recuperación de quién me acompaña en la vida y es la madre de mis hijas.
Quiero agradecer la solidaridad de dirigentes, colegas, amigos y aficionados que me han otorgado una voz de aliento en el dificil momento que ha soportado mi familia y que estamos seguros lo superaremos.
A todos, gracias de corazón!.

Lucho Ruíz Díaz.

TCR: Todo listo para la gran batalla!

2011-09-25T00:10:00.000-04:30

El Evo X de Renolk Funk y Carlito Enns en la verificación

Con las Pruebas de Clasificación arrancará una nueva edición del Transchaco Rally 2011 en el autódromo Rubén Dumot. Serán 85 tripulaciones las que buscarán ser los más rápidos en el circuito doble mixto para asi buscar la mejor posición de largada.

Por supuesto la gran apuesta de los pilotos de punta es la pole, una carrera aparte, el salir primero en la rampa del miércoles y desde luego en la ruta del rally, en suelo chaqueño.

La jornada tuerca a cumplirse este domingo arrancará a las 11 hs. con la primera tanda clasificatoria mientras que la segunda vuelta comenzará alrededor de las 13.

Gran expectativa nuevamente genera en el público seguidor de la máxima prueba del automovilismo paraguayo por lo que de nuevo se espera una gran convocatoria para el evento que organiza el Touring y Automóvil Club Paraguayo(Tacpy).

Tanda clasificatoria(1ra vuelta)

Ord.	Pos.	No.	CLASE	PILOTO	NAVEGANTE	MARCA	Hora
1	Graderia	206	2	Udo Siemens	Johanna Siemens	VW Gol	11:00
1	Graderia	206	2	Udo Siemens	Johanna Siemens	VW Gol	11:00
2	Torre	222	2	Rafael Sosa	Daniel Lobos	Nissan Sentra	11:03
2	Graderia	277	2	Alberto Guanes	Rodrigo Campos	VW Gol	11:03
3	Torre	214	2	Juan José Moreira	Pedro Moreira	FIAT Palio	11:06
3	Graderia	233	2	Delbert Wiebe	Erland Wiebe	VW Gol	11:06
4	Torre	242	2	Carlos Klassen	Eldon Wiebe	Nissan Tiida	11:09
4	Graderia	224	2	Gilberto Invernizzi	Rubén Acevedo	FIAT Palio	11:09
5	Torre	209	2	Nicolas Baeza	German Russo	VW Gol	11:12
5	Graderia	232	2	Addonis Troche	Víctor Villalba	Nissan Tiida	11:12
4	Torre	211	2	Aldo Castro	Hugo Villalba	VW Gol	11:15
4	Graderia	203	2	Rolando Aguilera	Miguel Villalba	VW Gol	11:15
7	Torre	205	2	Roland Rolon	Mike White	FIAT Palio	11:18
7	Graderia	234	2	Juan Battilana	Patricio Rivas	Chevrolet Corsa	11:18
8	Torre	619	6	Pascual Consani	Andrés Saccomani (D)	FIAT Palio	11:21
8	Graderia	627	6	Gustavo Benítez	Blas Cubilla	Lada Samara	11:21
9	Torre	670	6	César Moreno	Jorge Moreno	VW Gol	11:24
9	Graderia	675	6	César Ramírez	Roberto Sanabria	Toyota Corolla	11:24
10	Torre	690	6	Gustavo Maldonado	Diego Torres	Toyota Runx	11:27
10	Graderia	614	6	José Aquino	Luis Cabo de Vila	Toyota Corolla Levin	11:27
11	Torre	615	6	Hugo Ferrari	Gerardo Zayas	Fiat Palio	11:30
11	Graderia	607	6	Jorge Gracia	Reinaldo Ramírez	Peugeot 105	11:30
12	Torre	603	6	Antonio Ramos	Ricardo Villalba	VW Gol	11:33
12	Graderia	688	6	César Martínez (p)	César Martínez (h)	Opel Corsa	11:33
13	Torre	608	6	Dixon Dietze	Héctor Colmán	VW Gol	11:36
13	Graderia	601	6	Henry Hildebrandt	Juan Cabrera	VW Gol	11:36
14	Torre	312	3	César Sawatzki	César Junghanns (D)	Toyota Corolla	11:39
14	Graderia	330	3	Johnny Zeballos	Samuel Zeballos	VW Gol GTI	11:39
15	Torre	344	3	César Cruz	Jorge Cruz	Nissan Sentra	11:42
15	Graderia	307	3	Rubén Irala	Julio Cardenas	VW Gol	11:42
16	Torre	306	3	Ever Marecos	Pedro Brusquetti	VW Gol Cli	11:45
16	Graderia	357	3	Luis A. Maldonado	Luis E. Maldonado	Honda Civic	11:45
17	Torre	305	3	Federico Petersen	Augusto Masi	Kia Cerato Coupé	11:48
17	Graderia	313	3	Riyosuke Shima	Luis López	Toyota Corolla	11:48
18	Torre	709	7	Denis Ayala	Jose Luis Panza	VW Gol	11:51
18	Graderia	704	7	Emilio Götze	Alexander Götze	Toyota	11:51
19	Torre	790	7	Jorge Ríos	Alberto Campuzano	VW Gol	11:54
19	Graderia	770	7	Vidal Paredes	Derlis Alfonzo	VW Gol	11:54
20	Torre	706	7	Arnaldo Duarte	Jorge Centurión	VW Gol	11:57
20	Graderia	747	7	Marcos Wormsbecker	Wanderley Wormsbecker	Toyota Runx	11:57
21	Torre	714	7	Claudio Stein	Manfred Stein	VW Gol	12:00
21	Graderia	735	7	Oscar Napout	Angel Urbieta	VW Gol	12:00
22	Torre	780	7	Augusto Rossi	Mauro Santacruz	VW Gol	12:03
22	Graderia	718	7	Héctor Giubi	Fernando Maldonado	VW Gol	12:03
23	Torre	766	7	Christian Villaalta	Victoriano Gavilán	VW Gol	12:06
23	Graderia	703	7	Víctor Penayo	Pablo Aguerre	VW Gol	12:06
24	Torre	716	7	Héctor Arestivo	Hugo Pastore	VW Gol	12:09
24	Graderia	799	7	Dick Ferreira	Sidinei Broering	Honda Civic	12:09
25	Torre	707	7	Jorge Macchi	Rodrigo Macchi	Toyota Corola	12:12
25	Graderia	461	4L	Juan Souto Mello	Cirilo Sosa	Alfa Romeo	12:12
26	Torre	473	4L	Ceferino Méndez	Carlos Soljancic (D)	Subaru Impreza	12:15
26	Graderia	466	4L	Elmer Vogt	Wilfred Neufeld	Subaru Impreza Sti	12:15
27	Torre	474	4L	Nery Cubilla	Gustavo Samudio	Mitsubishi Evo VI	12:18
27	Graderia	490	4L	Miguel Ortega	Miguel Ortega (h)	Subaru Impreza Sti	12:18
28	Torre	453	4L	Cristhian Larreinegabe	Luis Hermosa	Mitsubishi Lancer Evo IV	12:21
28	Graderia	456	4L	Eduardo Salerno	Benicio Agüero	Nissan Pulsar	12:21
29	Torre	468	4L	Carlos Bogado	Ubaldo Clari	Mitsubishi Lancer Evo VI	12:24
29	Graderia	469	4L	Blas Zapag	Oscar Morínigo	Mitsubishi Lancer Evo VII	12:24
30	Torre	498	4L	Marcelo Occhipinti	Lorena Sosa	Mitsubishi Lancer Evo III	12:27
30	Graderia	458	4L	Mario Paniagua	Justo Zarza	Subaru Impreza Sti	12:27
31	Torre	477	4L	German Maune	Isaac Palacios	Mitsubishi Lancer Evo VI	12:30
31	Graderia	455	4L	Francois Marret	Diego Diaz	Mitsubishi Lancer Evo VI	12:30
32	Torre	806	8	Nelson Sanabria	Nelson Sanabria	Toyota Celica	12:33
32	Graderia	813	8	Gerardo Planás	Rodney Acevedo	Toyota Celica	12:33
33	Torre	820	8	Héctor O. Risso	Oscar Ramírez	Ford Escort Cosworth	12:36
33	Graderia	817	8	Alejandro Guggiari	Fabrizio Guggiari	Toyota Celica	12:36
34	Torre	419	4	Derlis Nuñez	Carlos Gonzalez	Mitsubishi Lancer Evo IX	12:39
34	Graderia	421	4	Miguel García	Ricardo Escauriza	Subaru Impreza Sti	12:39
35	Torre	438	4	Gerardo Benítez	Gerardo Benítez (h)	Mitsubishi Lancer Evo IX	12:42
35	Graderia	412	4	Mauricio González	Diego Fabiani	Mitsubishi Lancer Evo IX	12:42
36	Torre	425	4	Ricardo Fehr	Amado Ortiz	Subaru Impreza Sti	12:45
36	Graderia	407	4	Diego Yaluk	Chiappara	Mitsubishi Lancer Evo X	12:45
37	Torre	429	4	Enrico Massagrande	José Quintana	Mitsubishi Lancer Evo X	12:48
37	Graderia	414	4	Thomas Klassen	Carlos Filippi	Subaru Impreza	12:48
38	Torre	424	4	Luis Ortega	Carlos Zarca	Mitsubishi Lancer Evo X	12:51
38	Graderia	406	4	Carlos Cortázar	Rubén González	Mitsubishi Lancer Evo X	12:51
39	Torre	415	4	Viktor Rempel	Vernon Rempel	Mitsubishi Lancer Evo X	12:54
39	Graderia	810	8	Didier Arias	Héctor Núnes	Mitsubishi Lancer Evo X	12:54
40	Torre	420	4	Renold Funk	Carlito Enns	Mitsubishi Lancer Evo X	12:57
40	Graderia	401	4	Victor Galeano	Fernando Mendonca	Mitsubishi Lancer Evo X	12:57
41	Torre	802	8	Marco Galanti	Gustavo Scheid	Toyota Celica	13:00
41	Graderia	805	8	Miguel Zaldívar	Hans Thiede	Mitsubishi Lancer Evo X	13:00
42	Torre	811	8	Diego Domínguez	Edgardo Galindo	KIA Rio	13:03
42	Graderia	801	8	Alejandro Galanti	Marcelo Toyotoshi	Toyota Celica	13:03
43	Torre	807	8	Gustavo Saba	Victor Aguilera	Mitsubishi Lancer Evo X	13:06
43	Graderia	804	8	Tiago Weiler	Eduardo Gómez	Mitsubishi Lancer Evo IX	13:06

TCR: Llegan las pruebas oficiales

2011-09-21T10:03:00.001-04:30

Aspecto de la reunión de pilotos realizada en el Tacpy

Este miércoles se realizan las pruebas oficiales en el autódromo “Rubén Dumot” por la mañana y por la tarde.

En la previa a la clasificación del Transchaco Rally 2011,ste miércoles 21 desde las 10 hs. se realizan las pruebas oficiales en el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá con los autos de la F2 o tracción sencilla mientras que los de la categorías 4x4 los harán desde las 14 hs.

En la reunión de pilotos realizada el martes por la noche en el salón “Choferes del Chaco” del Tacpy , los dirigentes tocaron varios puntos con los competidores que en buen número asistieron a la misma. Hay que apuntar que finalmente son 84 las tripulaciones anotadas en el listado final proporcionado por la organización.

Entre los puntos importantes tocados en la reunión tiene que ver con la técnica y en ese sentido se ha establecido que obligatoriamente deberá estar presente toda la tripulación en la verificación técnica ha realizarse el sábado en el autódromo. Asi mismo los pilotos no podrán hacer el cambio de la caja en sus vehículos salvo penalización, para ello los de la técnica han establecido un mecanismo para controlar este ítem.

Permiso especial del MOPC

Con presencia de miembros de la Policía Caminera se ha informado que las tripulaciones no podrán circular por la ruta en sus autos de competición sin contar con el permiso especial otorgado por la institución. Para ello los pilotos deben gestionar el documento en el día de la verificación.

La clasificación a dos vueltas

Las Pruebas de Clasificación del 38° Transchaco Rally 2011 del próximo domingo se realizarán a dos vueltas iniciándose a las 11 hs. de menor a mayor.

Cierran las anotaciones para el TCR 2011

2011-09-19T09:11:00.000-04:30

La Picada 14 de mayo se presenta muy complicada

En las oficinas del Touring y Automóvil Club Paraguayo(Tacpy) se recepcionarán las últimas anotaciones de cara al 38° Transchaco Rally 2011, hasta el momento unas cincuenta tripulaciones ya están inscriptas para la prueba que comienza el domingo.

La expectativa se acrecienta por la proximidad de una nueva edición del Transchaco Rally, en este caso será la 38° pero se celebrarán cuarenta años de aquella primera carrera.

En cuanto a la presente edición, los diferentes equipos y pilotos ultiman sus preparativos ya sean en los talleres y las respectivas recorridas por los tramos que prácticamente son los mismos del año pasado.

Lluvia en el Chaco

Según reportes de pilotos que estuvieron el fin de semana por la zona de la carrera, hubo lluvia en los principales puntos por donde pasará la competencia. El agua cayó en la KDB unos 25 mm., igualmente en la Picada León Pirú con igual cantidad.

También se registró lluvia en Safari Ranch como así también en la Picada 40 pero en menor medida. A propósito de este tramo se presenta como la más complicada de la segunda etapa y podría decirse de toda la carrera.

Este miécoles 21 de setiembre se prevén las prácticas oficiales en el autódromo Rubén Dumot de Capiatá.

Presentaron la Expo Classic 2011

2011-09-15T10:18:00.000-04:30

Los organizadores informaron de los detalles del evento

Por cuarto año el Classsic VW Club realizará la Expo Classic de autos antiguos, esta vez conmemorando el Bicentenario los organizadores pretender reunir a 200 vehículos para la muestra que tendrá lugar en el Shoping del Sol los días Viernes 16,sábado 17 y domingo 18 de setiembre.

La exposición estará abierta para todo público y podrán participar propietarios nacionales o extranjeros no sólo de la marca Volkswagen sino de otras marcas como así también de otras entidades afines a los autos clásicos o antiguos. Se aguarda expositores de Argentina, Brasil y Uruguay que darán el toque internacional al evento que una vez más, es auspiciado por la firma Diesa S.A.

A la par de la exposición, entidades como la Policía Caminera y el Consejo Nacional de Seguridad Vial brindarán charlas con respecto a la importancia del respeto a la vida y la de los demás para lo cual se exhibirán videos que mostrarán métodos para prevenir accidentes.

Otorgándole una visión futurista al evento la Itaipu Binacional presentará al vehículo eléctrico de la marca Fiat que sin dudas será una atracción en la Expo Classic.

El costo de la inscripción es de Gs. 30.000 por participante espositor y el acceso simbólico para los visitantes por persona será de un kilo de alimentos no perecederos, éstos serán destinados enteramente a la Fundación “Sol,Fé y Amor” entidad que favorece a los niños con cáncer.

Para más información los interesados podrán comunicarse con el presidente del Classic VW Club, el sr. Guillermo Trovato al cel. 0981-563625.

Rally Sprint: Morel triunfa en Colonia Independencia

2011-09-05T11:41:00.000-04:30

Ricardo Morel(foto) llegó al triunfo en Col. Independencia

Se cumplió una nueva fecha del campeonato “Súper Especial “de Luque 2011 en la modalidad de Rally Sprint. La jornada tuerca se realizó en la ciudad de Colonia Independencia, Guairá.

El evento contó con la organización del Centro Luqueño de Volantes(CLV) y el club Aficionados al Deporte Motor(ADM) de la mencionada localidad.

Ricardo Morel a bordo de un Autocross(Aire) se llevó la clasificación general de la prueba que puntuaba por la 5ta. fecha del campeonato regional que esta vez visitaba esta parte del país que tuvo a más de 40 tripulaciones.

Con respecto a la carrera el día sábado se disputaron dos pruebas en el circuito del ADM en un trazado de 3.600 metros de extensión mientras que el domingo se completaron las seis Pruebas Especiales restantes en dos tramos vecinales que iniciaba en Arroyo Guazú de 5.700 metros y del Hotel Tilinski de 2.800 metros. También se incluia el autódromo como una las pruebas especiales.

La prueba se desarrolló con normalidad en la disputa de cada una de las especiales consagrándose el piloto de Juan Manuel Frutos (Ex Pastoreo) Ricardo Morel en la clasificación general y en su clase Autocross Aire(9).

En las demás categorías el piloto local Dietmar Schafer obtuvo el triunfo en Autocross Agua(9A) mientras que en la N2 Diego García pudo ganar en una categoría que solo tuvo a cuatro participantes.

Con respecto a la N3, el ovetense Chiqui Centurión festejó el triunfo a bordo de su Volkswagen Gol aprovechando el abandono del líder Isidro Ramírez(Nissan Pulsar).

Finalmente Arnaldo Duarte obtuvo una importante victoria en la A7 que lo consolida en lo más alto de las posiciones del certamen actual.

Posibles desclasificaciones

Tras la revisión técnica final se pudo saber que dos tripulaciones de la categoría Autocross Aire y dos de Autocross Agua fueron observados y podrían ser excluidos de la clasificación.

Ante esta situación, los directivos determinaron que los resultados en ambas clases son provisorias hasta tanto se resuelvan en reunión de Comisión Directiva y se de a conocer el fallo final.

Gustavo Saba ganó en el Súper Rally de Filadelfia

2011-08-28T18:08:00.000-04:30

Gustavo Saba derrapando con el Mitsubishi EVO X

El chaqueño Renolk Funk fue primero en la N4 y conquistó la general del regional.

Se cumplió el Súper Rally de Filadelfia organizado por el Centro Paraguayo de Volantes(CPV), prueba que albergó la segunda válida del campeonato Pre-Chaco de Súper Prime y asi mismo la cuarta fecha del Súper Prime Chaqueño llevada adelante por el Chaco Motor Sport(CMS).

Gustavo Saba a los mandos del Mitsubishi Lancer EVO X de la clase 8 se adjudicó la clasificación general mientras que Renolk Funk selló el triunfo en la N4 con su Mitsubishi Lancer EVO X.

“Nos sirvió mucho esta carrera , montamos un nuevo motor en esta oportunidad. Sólo tuvimos problemas de temperatura por lo que vamos trabajar en ese punto para el rally del Chaco” fue lo primero en señalar Saba al completar el último tramo de la carrera en el circuito Kleefeld.

Por su parte, Funk tras ganar la clase N4 mencionó que “el auto no tuvo problemas a lo largo de toda la jornada, solo cambiamos las cubiertas para el segundo rulo y después todo salió bien”.

En la N4L Germán Maune dominó de principio a fin ajdudicándose la categoría con total autoridad con su Mitsubishi Lancer EVO VI. En lo que refiere a los autos de la F2 o tracción sencilla Wanderley Wormsbecker logró imponerse en la general son su Toyota Corolla Runx de la A7.

En cuanto a las demás categorías por el Pre-Chaco de Súper Prime en la N2 se consagró Raúl Hutteman mientras que en la N3 Luis Maldonado(h) se impuso a bordo del Volkswagen Gol.

La A6 fue ganada por Enrico Massagrande en una gran gestión consagrándose igualmente como campéon de la copa Pre-Chaco.

Funk primero en el chaqueño

Renolk Funk(Foto) anduvo bien en este Súper Rally

La cuarta fecha del campeonato chaqueño tuvo como ganador absoluto al piloto de Loma Plata Renolk Funk tras imponerse en la general y la clase N4 mientras que en la F2 Jorge Maune subió a lo más alto del podio de la general y de su categoría, la A6.

Los demás triunfadores en el certamen regional organizado por el Chaco Motor Sport(CMS) fueron: Carlos Klassen en la 1.600N; Dieter Federau en la 1.800 a 2.000N; Steffan Zacharías en la A7 y Germán Maune en la N4L.

La competencia se desarrolló con normalidad arrancando a la hora prevista, a las 8 y 30 de la mañana y culminó alrededor de las 14 hs. con 60 máquinas en competencia.

Súper Rally: 64 máquinas largarán la prueba

2011-08-27T17:16:00.000-04:30

Cumplido con el reconocimiento de los tramos y la verificación técnica de los autos , todo esta presto para largar la segunda fecha de la copa Pre-chaco y la cuarta válida del súper prime chaqueño a cumplirse en tramos cercanos a Filadelfia y Loma Plata respectivamente.

Las actividades previas arrancaron esta mañana y culminarán esta noche con la partida simbólica desde la rampa ubicada sobre la avenida principal de la ciudad de Filadelfia.

Finalmente serán 64 las tripulaciones que estarán en línea de partida de ambos certámenes que inciará este domingo 28 a las 8 y 30 de la mañana. La jornada de hoy ha sido bastante calurosa con 38° centígrados y vientos del sector norte, típicos ingredientes del clima chaqueño.

En cuanto a los tramos de la carrera los mismos están en óptimas condiciones para el desarrollo de la competencia, la PE 1-4-7 comenzará en Kleefeld y culminará en Colonia 2, el más largo con 8,28 kms. . Posteriormente los pilotos transitarán por el circuito Bergen (PE 2-5-8) de 5,00 kms. y luego van al circuito Kleefeld de 3,40 kms. que serán las pruebas especiales 3-6-9

Los organizadores implementarán el mismo sistema de competencia del Campeonato Nacional de Súper Prime.